عندما تم إطلاق الأشغال لتتمة الطريق المداري الشمالي الشرقي لأكادير الكبير ليصل الى الميناء، جاء في بعض المنابر أن ذلك المقطع الطرقي هو الذي سيربط أكادير بمحطة تغازوت باي، وهذا غير صحيح؛ لأن المقطع المعني بالأشغال هو المقطع الذي سيربط مدارة “أباراز” في الحي المحمدي بالميناء التجاري؛ وهو مبرمج في برنامج التنمية الحضرية لأكادير 2020-2024؛ والذي يعرف تعثرا، وتأخر إنجازه لأسباب مجهولة؛ ويتعلق الأمر بالشطر الثالث الخاص بالطريق المداري السريع بين مطار أكادير المسيرة والميناء، رغم انتهاء الشطرين الأول والثاني بهذا المحور الطرقي الهام والحيوي منذ سنتين..
أما مشروع تتمة الطريق المداري الشمالي الشرقي لأكادير الكبير في اتجاه تغازوت فهو لا زال في طور الدراسة، وأعيد إطلاق دراسة المشروع، مؤخرا، للمرة الثانية (الصفقة الأولى التي كان قد تم الإعلان عنها منذ منتصف غشت 2024). ومن المنتظر أن تستغرق هذه الدراسة مدة تقارب تسعة أشهر. ويشمل ذلك إنجاز الدراسات الطوبوغرافية والجيولوجية، وتحديد المسار النهائي للطريق المقترح، إلى جانب دراسة المنشآت الفنية التي سيتطلبها المشروع، بما في ذلك القناطر والمنشآت الهندسية المرتبطة بالبنية الطرقية.
ولأهمية هذا الشطر وجهت سؤالا كتابيا للسيد وزير التجهيز والماء يوم 23 يوليوز 2024، ساءلته عن الإجراءات التي سيتخذها لإنجاز الشطر المتبقي من الطريق السريع المداري الشمال الشرقي لربط مدينة أكادير بالمحطة السياحية “تغازوت باي”.
يعتبر هذا الربط الطرقي مسألة في غاية الأهمية من الناحية التنموية وكذا مساهمته المرتقبة في تيسير حركية النقل والتنقل بأكادير الكبير. ومن المرتقب أن يخدم هذا الطريق السريع المناطق السياحية شمال أكادير التي تزخر بمواقع سياحية مصنفة يستدعي ربطها بمطار المسيرة الدولي عبر الطريق السريع المداري الشمال الشرقي (المحطة السياحية تاغازوت باي، كورنيش تاغازوت، كورنيش إمسوان، إمي ودار، المحطة السياحية أغروض، تامري وإمسوان..). ومن المنتظر أن يشكل رافعة للبنية التحتية السياحية والاقتصادية لمدينة أكادير والساحل الشمالي. كما أنه من المرتقب أن يعمل على تخفيف الضغط على شبكة الطرق الهيكلية لمدينة أكادير خصوصا على مدخلها الغربي المحاذي للميناء. ويعول على الشطر الثالث من الطريق المداري الشمالي الشرقي الممتد على طول 15 كيلومترا، من أجل تخفيف الضغط عن الطريق الوطنية الرابطة بين أكادير والصويرة، مرورا بأورير، التي تعرف ازدحاما وضغطا كبيرا؛ خصوصا في أشهر الصيف.
وكان الشركاء الموقعون على اتفاقية الشطر الأول والشطر الثاني الطريق السريع المداري الشمال الشرقي في فبراير 2020 التزموا فيما يتعلق بتمويل الشطر الثالث المتعلق بتمديد الطريق السريع المداري الى “المحطة السياحية تاغازوت باي”، وبتوفير الاعتمادات المالية اللازمة وفق تركيبة مالية سيتم الاتفاق عليها بعد اتمام انجاز دراسة الشطر الثالث، والمصادقة عليها في أجل أقصاه انتهاء الشطرين الأول والثاني، على أن يتم ابرام ملحق لهذه الاتفاقية قصد انجاز هذا الشطر. لكن، يبدو أن هذا الالتزام تبخر في عهد الحكومة الحالية كما تبخرت وعود والتزامات اخرى .
